Pajiştea cu narcise de la Băteşti, locul de poveste unde florile cresc inexplicabil
Situată la 800 m de DN 68A, între oraşul Făget şi comună Margina, pajiştea cu narcise de la Băteşti este o arie protejată de interes naţional din anul 1995. Aceasta îşi întinde "braţele" pe...
Conacul Petala din Clopodia, fărâme din istoria bănăţeană
Situat în apropierea graniţei cu Serbia, la limită cu judeţul Caraş-Severin, satul Clopodia datează din 1598 în acea perioadă, zona Banatului fiind sub ocupaţie otomană. Aerul spectaculos ce îmbrăca zona într-o haină istorică e...
Câteva mituri şi legende urbane ale Timişoarei
Superstiţiile şi poveştile transmise prin viu grai din generaţii în generaţii, deşi au la rădăcină mai mult sau mai puţin adevăr, întotdeauna reuşesc să genereze anumite senzaţii şi stări, chiar şi acelora care se...
Peste un veac de la construirea primei linii de telegraf din România, la Timişoara
În România, în anul 1852 sunt demarate lucrările de construcţie ale primei linii telegrafice în sistem Morse, pe traseul Viena - Timişoara - Sibiu. Aceasta a fost finalizată în 1853, iar posturile telegrafice erau...
Cartierele vechi ale Timişoarei, temelia oraşului modern de azi
Sub denumirea de Maierele Române cartierul ia fiinţă în jurul anului 1718, denumirea provenind din limba germană şi însemnând "curte arendată împreună cu, construcţii aferente", cartierul fiind compus la început mai mult din grădini şi cu...
Hanul Ana Lugojana – tradiţia clătitelor bănăţene
Istoria a ceea ce ar putea fi foarte simplu catalogat ca fiind cel mai îndrăgit desert, clătitele, datează încă de pe vremea vechilor greci. Ei le spuneau „tagenites”,derivat al cuvântului „tegano” care desemna tigaia...
Dacia 500 – un sfert de veac de la apariţia pe străzi a Lăstun-ului...
Primul autoturism românesc de mici dimensiuni - Dacia 500 sau "Lăstun" cum a mai fost cunoscut - s-a fabricat între anii 1988 şi 1991 la Timişoara. Denumirea maşinii vine de la numele păsării "lăstun",...
Despre Charlottenburg, singurul sat circular din Banat GALERIE FOTO
Charlottenburg a fost conceput şi clădit în secolul al XVIII-lea, la fel ca majoritatea satelor din comuna Bogda, de către şvabii bănăţeni. Unicitatea sa este dată de formă circulară, nemaintalnita în zona vestică.Din acest...
Bastionul Maria Theresia, fâşie de istorie
Rădăcinile bastionului se adâncesc până în secolul al XVIII-lea. Fiind primul construit, undeva în jurul anului 1732, din cele 9 cetăţi, acesta a purtat denumirea de Ravelinul de Proviant, un depozit de alimente. 12...
Timişul de ieri – Fortificaţia de la Corneşti, sau cum se rescrie istoria din...
Fortificaţia de la Corneşti, localitate situată la nici 20 de kilometri de Timişoara, denumită Corneşti-Iarcuri se întinde pe o suprafaţă de 1.722 de hectare şi este cea mai mare cetate preistorică din Epoca Bronzului, din Europa....
Copacul Breslelor, file din poveşti
O simplă plimbare într-o zi însorită pe străzile oraşului de pe Bega se poate transforma, cu puţină imaginaţie, într-o călătorie în trecut. Moştenirea culturală, aproximativ 14.500 de monumente istorice precum şi evenimentele marcante din...
O călătorie pe şinele istoriei – Primul tramvai din România a fost în Timişoara
Tramvaiul cu cai este specific secolului al XIX-lea, inventatorul lui fiind Benjamin Outram, inginer englez, cu activitate de pionierat în domeniul canalelor şi al căilor ferate, de la numele căruia vine şi termenul “tramvai”...
Sărbătoarea Paştelui – datini şi tradiţi
Sfintele Paşti cea mai importantă sărbătoare a creştinătăţii simbolizează, pe lângă înţelesul biblic, renaşterea şi înnoirea vieţii de zi cu zi. Curăţarea casei, înnoirea hainelor şi o baie rituală înainte de mersul la biserică,...
VIDEO Stadionul Dan Păltinişanu împlineşte azi 50 de ani. Vezi cum a fost construit
Inaugurat pe 1 Mai 1963, "casa" echipei de fotbal Politehnica Timişoara, stadionul Dan Păltinişanu, este între cele mai mari stadioane din România. Azi, arena pe care au curs şiroaie de lacrimi, atât de bucurie,...
Poduri de pe Bega – Punţi peste istorie
Cu aproape 200 de ani în urma odată cu începerea modernizării malurilor râului Bega (fiind primul canal navigabil din ţară cu o lungime de 44 km pe teritoriul ţării noastre şi 72 km pe...
Timişoara „Oraşul Rozelor”
Până în secolul XVIII nu existau prea multe grădini cu flori in Cetatea Timisoarei. Acestea erau amenajate de obicei în incinta lacaşelor de cult şi a locuinţelor celor înstăriţi. Soiurile de flori erau sădite...
Cartierul Fabric – Filă de istorie a Timişoarei
Aşezat în partea de est a oraşului Cartierul Fabric este primul care s-a format în afara Cetăţi şi cu cea mai mare suprafaţă de teren pentru locuinţe de cca. 500 ha.
Începe să se construiască...
EDIFICII EMBLEMATICE – PALATUL CULTURII DIN TIMISOARA
Prima atestare a Teatrului din Timişoara a fost în anul 1753. Între anii 1761-1874 reprezentaţile teatrale se ţineau în fosta clădire a magistratului rascian (astzi clădirea Liceului Nikolaus Lenau) unde în anul 1846 Franz...
CLADIRI ISTORICE -TRECUT SI PREZENT
FABRICA DE BERE TIMIŞOARA
A fost înfiinţată la iniţiativa autoritatiilor conduse de prinţul Eugeniu de Savoya în anul 1718 fiind prima fabrică de acest gen de pe teritoriul României la aceea vreme, venind în întâmpinarea...
Monumente uitate
SINAGOGA MAURA DIN FABRIC
A fost ridicată între anii 1885-1889 după planurile arhitectului Lipot (Leopold) Baumhorn şi construită de antreprenorul timişorean Josef Kremer. Este un lăcaş de cult evreiesc aflat în cartierul Fabric din Timişoara...
