Timișorenii plătesc bilete scumpe și taxe ca să călătorească în mizerie. Mesaje și poze interne din grupul de WhatsApp al șoferilor, obținute de Vocea Timișului, arată adevărul gol-goluț despre „curățenia” de la STPT.
„Firma de curățenie nu își face treaba deloc. Îi la fel cum l-am lăsat, nu s-au atins de el nici în interior și nici în exterior.” Pozele sunt zdrobitoare: panou verde plin de urme, podea granulată necurățată, muchii galbene negre de jeg. Alt șofer scrie fără ocol: „Exterior nu au spălat că nu au avut pistol pt spumă, interior așa le fac… Ăștia sunt, nu putem să-i batem să le spele mai bine, n-ai soluții n-au nimic… vai mama lor.”
STPT plătește zeci de mii de lei lunar unei firme externe pentru igienizare, dar rezultatul e zero. Autobuzele electrice Karsan, aduse cu bani grei, ies din garaj aproape la fel de murdare.
Și asta nu e tot. Conform surselor din interior, directorul adjunct Dogaru și directorul economic Laurențiu Pătrașcu, cunoscut drept „Fălcosul”, au instituit o adevărată cenzură în grupurile șoferilor. Problemele reale ale autobuzelor sunt șterse rapid ca să nu ajungă la presă. Exact ca pe vremea lui Ceaușescu.
Angajații sunt revoltați. Dacă nu se schimbă nimic cu cei doi, tot mai mulți șoferi și vatmani vor pleca, iar transportul public timișorean se va duce de râpă.
Între timp, pasagerii înghit zilnic praful, jegul și mirosurile din aceste autobuze, în timp ce banii publici curg nestingheriți către prestatori incompetenți.
Întrebările incomode pentru directorul general Florin Petolea, pentru Dogaru și pentru Laurențiu Pătrașcu „Fălcosul” sunt clare:
- De ce tolerați o curățenie de mântuială plătită cu banii timișorenilor?
- De ce ștergeți mesajele șoferilor și ascundeți problemele reale ale flotei?
- Cât timp mai credeți că timișorenii vor accepta această bătaie de joc?
Realitatea e dură: la STPT nu mai e management, e dictatură. O dictatură care livrează autobuze murdare, cenzură și dispreț față de angajați și pasageri. Timișoara merită mult mai mult decât atât.
