Curățenie STPT: 6,2 milioane de lei și spuma reformei

Pentru curățenie STPT, societatea pune la bătaie un contract estimat la 6,2 milioane de lei fără TVA, pentru trei ani. La capitolul licitații, detergentul vine cu șase zerouri. La capitolul explicații, să vedem dacă primim și altceva decât spuma obișnuită despre reformă. Administrația USR are de arătat unde este economia. Cu cifre. Pentru aplauze, să încerce la ședința de partid.

Curățenie STPT: ce cumpără societatea cu 6,2 milioane de lei

Anunțul oficial de achiziție prevede spălarea și curățarea a minimum 165 de tramvaie, autobuze și troleibuze. Valoarea estimată de 6.217.051 de lei, împărțită la cele 36 de luni, înseamnă aproximativ 172.696 de lei lunar, fără TVA.

Este o medie de calcul, nu o factură achitată. Ofertele se depun până în 27 octombrie 2026. Spălarea exterioară și igienizarea interioară de nivel 1 sunt prevăzute zilnic, la retragere; igienizarea de nivel 2, la zece zile sau la comandă.

În punctajul licitației, prețul are 60%, personalul calificat 20%, punctul de lucru 15%, iar dotările 5%. La personal, criteriul se raportează la cel mai mare număr ofertat, dar nu mai mic de 26 de angajați calificați. Acestea sunt repere verificabile, pe care conducerea trebuie să le urmărească și după semnarea contractului.

Logistics Serv: antecedentul care nu poate fi ignorat

Povestea firmelor care spală vehiculele STPT nu începe cu această licitație. În ancheta publicată de Vocea Timișului în 4 decembrie 2025, relatam despre problemele privind declararea angajaților firmei Logistics Serv și condițiile în care aceștia munceau.

Administratorul Ciprian Burcă susținea că oamenii aveau contracte și invoca întârzieri în raportările dintre instituții. Directorul STPT, Florin Petolea, se declara atunci „mulțumit de colaborare”.

Ce bine sună mulțumirea din birou! Mai ales când întrebările sunt despre oamenii care țin furtunul în mână. Petolea avea o colaborare de apreciat. Muncitorii aveau o situație de lămurit. Între cele două, conducerea să ne arate controalele, recepțiile și eventualele penalități. Mulțumirea nu se decontează ca verificare.

Dacă totul a fost în regulă, documentele ar trebui să fie ușor de pus pe masă. Nu ocupă mai mult loc decât o declarație de presă.

Scoateți socotelile pe masă

Eu am lucrat ani de zile în STPT. Îmi amintesc oamenii care spălau zilnic vehiculele, în condiții grele, pe salarii mici. Din ceea ce cunosc, societatea a renunțat ulterior la acești oameni. Conducerea să prezinte deciziile și situația posturilor: cine a plecat, când și cu ce justificare. Memoria mea nu înlocuiește documentele. Nici discursul lor despre reformă nu le poate înlocui.

Dar comparația economică o poate prezenta conducerea chiar acum: cât costau serviciile de curățenie STPT cu personal propriu și cât vor costa prin firmă? Cu salarii, contribuții, detergenți, apă și echipamente incluse. Cu același număr de vehicule și aceleași operațiuni.

Dacă externalizarea este atât de eficientă, demonstrați-o.

Pe angajat îl scoți din organigramă, serviciul îl bagi în licitație și la final îi spui reformă. Frumos truc de prezentare. Numai că autobuzul tot trebuie spălat, iar cineva tot trebuie plătit. Dacă economia există, arătați-o. Dacă aveți doar un contract nou și un discurs vechi, scutiți-ne de lecțiile de eficiență.

Răspunderea nu se externalizează

Noua procedură pentru curățenie STPT punctează prețul, personalul, locația și echipamentele. Pe hârtie, curățenia este organizată. Să vedem și în depou. Cine verifică prestația și cine refuză plata când treaba nu este făcută? Sau la recepție ne bazăm tot pe starea de mulțumire a conducerii?

Cerem Curții de Conturi să verifice justificarea economică a externalizării și cheltuielile aferente, iar ITM să controleze respectarea obligațiilor față de muncitori.

Am scris și în editorialul despre USR și contractele din bani publici: pretențiile de transparență trebuie să ajungă și în propria curte. La STPT, conducerea poate externaliza spălarea. Răspunderea rămâne la birou. Pentru ea nu există detergent și nici firmă care s-o ia la pachet.