Cuprins
Primăria Timișoara a publicat proiectul de hotărâre 627/2026, prin care pregătește cote adiționale la impozite și taxele locale pentru 2027, de până la 50% peste nivelul maxim din Codul fiscal, pe clădirile firmelor și pe mașini. Inițiatorul este viceprimarul Ruben Lațcău, înlocuitorul de drept al primarului, iar motivul scris în referat sunt plățile pentru Colterm și un buget de investiții de patru ori mai mare decât încasările din impozite.
Cuprins
Micii întreprinzători care au firma pe o adresă din Timișoara, șoferii cu mașina înmatriculată în oraș și chiriașii, care plătesc până la urmă tot ce cade pe proprietar, vor simți din nou mâna Primăriei în buzunar. Proiectul de hotărâre 627/2026 a apărut pe site-ul Primăriei pe 23 octombrie 2026 și pune bazele legale pentru cote adiționale la impozite, începând cu 2027.
Inițiatorul este Ruben Lațcău, de la USR, care semnează actul ca „înlocuitor de drept al Primarului Municipiului Timișoara”, de când Dominic Fritz nu mai ocupă funcția. Alături de el au pus semnătura electronică administratorul public Matei Cristian Creiveanu și directorul executiv al Direcției Economice, Ramona Radu. Proiectul despre cote adiționale la impozite mai face un ocol pe la cinci comisii de specialitate înainte să ajungă la vot în Consiliul Local.
Cote adiționale la impozite, motivate de factura la Colterm
Procentul exact al cotelor adiționale la impozite nu apare încă în document: va fi stabilit printr-o hotărâre separată, cea privind impozitele și taxele pentru 2027. Ce apare limpede în referat este motivul pentru care Primăria vrea mai mulți bani.
„O presiune financiară deosebită asupra bugetului local a fost generată de necesitatea efectuării unor plăți semnificative pentru asigurarea continuității funcționării sistemului centralizat de alimentare cu energie termică. Acest efort bugetar a determinat diminuarea resurselor financiare disponibile pentru susținerea altor servicii publice esențiale, precum salubrizarea, iluminatul public, transportul public, lucrările de întreținere și reparații, activitățile culturale, precum și pentru finanțarea unor obiective majore de investiții aflate în curs de execuție.”
se arată în referatul semnat de Ruben Lațcău
Banii duși la Colterm au secătuit alte capitole, iar acum Primăria vrea să recupereze diferența tot de la timișoreni, de data asta prin cote adiționale la impozite pe clădirile nerezidențiale și pe mașini. De la 1 ianuarie 2027, după modificarea Codului fiscal prin Legea nr. 239/2025 și OUG nr. 78/2025, toate clădirile firmelor devin nerezidențiale și, automat, impozitate mai mult. Cota adițională s-ar aduna peste acest impozit deja majorat.
Despre banii pentru Colterm, DNA Timișoara are deschis din 3 august 2026 dosarul 45/18/P/2026, pentru abuz în serviciu, privind 67.840.130 de lei trimiși de Guvern pentru termoficare. Ordonanța procurorilor reține că „persoane cu funcții de conducere din cadrul UAT Timișoara” ar fi cauzat o pagubă bugetului Colterm. Pe 13 octombrie, Ruben Lațcău și aproximativ zece funcționari ai Primăriei au fost chemați la DNA să dea explicații.
Șase procese, o practică neunitară și o hotărâre de rezervă
Referatul nu e doar o poveste despre bani puțini. E și o poveste despre instanțe. Documentul enumeră șase litigii pe tema cotelor adiționale la impozite, soluționate definitiv între 2021 și 2026, la Tribunalul Timiș și la Curtea de Apel Timișoara. Referatul nu spune cine a câștigat fiecare proces, dar recunoaște ce a învățat Primăria din ele.
„în ceea ce privește conținutul concret al acestor criterii practica judiciară existentă nu este unitară”
se arată în referat
Cu alte cuvinte, cotele adiționale la impozite au ajuns de șase ori în instanță, iar judecătorii nu au văzut la fel ce înseamnă un criteriu valabil. Soluția găsită acum de Lațcău, Creiveanu și Radu nu e să renunțe la cote adiționale la impozite, ci să scoată criteriile într-o hotărâre separată, votată înaintea celei de impozite. Pe românește, Primăria își face scut juridic înainte să dea lovitura fiscală.
Patru lei cheltuiți pentru fiecare leu încasat
Motivul financiar pentru cote adiționale la impozite stă în cifre, în bugetul rectificat din 7 octombrie 2026: veniturile din impozite și taxe locale sunt de 330.995.860 lei, în timp ce cheltuielile de investiții ajung la 1.386.153.300 lei, aproape de patru ori mai mult. La capitolul Combustibili și energie, unde intră și termoficarea, stau prinși 81.990.360 lei. La Transporturi se duc 601.306.690 lei, adică aproape jumătate din banii de investiții. Primăria Timișoara mai finanțează 70 de ordonatori de credite și derulează 96 de proiecte cu fonduri europene, pentru care trebuie să scoată din buzunar cofinanțarea și cheltuielile neeligibile.
Pe hârtie, logica e simplă: ai o gaură, o umpli de undeva. Numai că „de undeva” înseamnă, de fiecare dată, buzunarul acelorași oameni: firma mică de pe stradă, service-ul auto, cabinetul de la parter, toți cei care au o clădire pe numele unei firme, plus orice timișorean cu mașină. Procentul cotelor adiționale la impozite nu e stabilit încă, dar costul ajunge, până la urmă, în chirii, în prețuri și în facturile clienților.
Primăria Timișoara pregătește terenul pentru cote adiționale la impozite, în timp ce dosarul DNA despre banii de la Colterm stă încă deschis. Lațcău și Creiveanu le cer timișorenilor să mai bage mâna în buzunar pentru o gaură pe care procurorii încă o cercetează. Întrebarea rămâne: dacă banii trimiși de Guvern pentru Colterm sunt încă în atenția procurorilor, de ce ar trebui firmele și șoferii din Timișoara să acopere diferența, cu o cotă de până la 50%, pregătită acum într-o hotărâre separată?
Citește și despre asta
