Constructorul italian ce se ocupă de acest proiect vizează construirea a 10 poduri şi podeţe, precum şi 15 pasaje. Costurile acestei bucăţi din autostradă se ridică la peste 420 de milioane de lei, iar proiectul trebuie finalizat până anul viitor. Finanţarea provine în mare parte de la Uniunea Europeană. Lotul doi, care ţine de la Remetea până la Şanoviţa, unde se va face legătura cu lotul unu, va avea aproximativ 26 de km. Conform surselor, inginerul Francisc Fereceak a afirmat că lucrările lucrările au stagnat din pricina descoperirii unor conducte de gaz pe şantier, muncitorii oprind activitatea pentru a evita un posibil pericol. Tronsonul face parte din autostrada Nădlac – Sibiu, pe care ar fi trebuit să se circule încă din luna aprilie a anului 2013.
Vocea Timișului va susține permanent adevărul mai presus de putere, viitorul mai presus de trecut, cinstea mai presus de confortul financiar, știrea mai presus de editorial și capacitatea de decizie mai presus de diplomația compromisului.