Anul acesta au fost întocmite noi studii de fezabilitate pentru pasajele Jiu, Solventul şi Popa Şapcă care pe care administraţia locală doreşte să le reabiliteze şi să le facă mult mai funcţionale.
Licitaţia pentru realizarea noilor studii a fost câştigată de POD PROIECT SRL din Iaşi având în vedere că obiectivele vechilor analize de fezabilitate erau depăşite.
Iată ce obiective au noile studii de fezabilitate pentru pasajul Jiul şi Popa Şapcă:
PASAJUL JIU
Lărgirea străzii Jiul la 4 benzi de circulaţie, racordurile cu străzile adiacente (strada Jiul cu splaiul N.Titulescu şi Nera cu Circumvalaţiunii), intersecţia dintre b-dul Republicii şi str. Jiul s-a proiectat ca şi intersecţie semaforizată
PASAJUL POPA ŞAPCĂ
Blv. Antenei se lărgeşte la 4 benzi de circulaţie (de la strada A.Demetriade până la intersecţia cu Calea Sever Bocu), giraţie pentru Blv. Antenei cu Inelul II de circulaţie, racordurile cu străzile adiacente ) str.Popa Şapcă cu Vasile Lucaci, C-tin Brâncuşi şi Bucureşti), intersecţia dintre străzile Popa Şapcă – strada A.Demetriade – Blv. Antenei
PASAJUL SOLVENTUL
„În primul rând o subtraversare la calea ferată în continuarea Căii Bogdăneştilor pentru că dacă veniţi pe Calea Bogdăneştilor vedeţi că la un moment dat este întreruptă de liniile de cale ferată. Vorbim de o subtraversare care în mod normal trebuie să se continue cu un pod peste Bega, pe partea cealaltă având Bulevardul Dâmboviţa. Sunt două lucrări: pasajul subteran şi podul peste Bega. Avem nevoie pentru a închide inelul patru, pe partea de vest a oraşului, de acest pod care să lege Calea Bogdăneştilor de Bulevardul Dâmboviţa astfel încât să nu avem circulaţie întreruptă, iar pe partea de est de un pod pe strada Bobâlna, care să lege partea de sud cu partea de est” – a afirmat fostul viceprimar, Sorin Grindeanu.
Pentru toate cele trei studii de fezabilitate au avut alocaţi aproximativ 2500 euro. Lucrările propriu-zise vor începe în decursul anului 2014.
